دانستنی های خودرو
اجرت و هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۸
خرداد
اجرت تعمیر خودرو نیز مانند هر چیز دیگری هر ساله با تغییراتی مواجه می‌شود که این تغییرات زیر نظر اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو انجام می‌شود. در سال ۹۸ نیز مطابق هر سال فهرستی از هزینه‌ها در اختیار تعمیرکاران قرار گرفته است که باید بر اساس آن تعمیرات خودروهای مختلف و در عین حال قسمت‌های مختلف هر خودرو را انجام دهند. هزینه تعمیرات پراید نیز به تبع آن در سال جاری با تغییراتی مواجه بوده است که در ادامه این مقاله قصد داریم شما را نسبت به این تغییرات آگاه کنیم؛ پس چنانچه تمایل دارید در زمینه اجرت تعمیرات پراید اطلاعات بیشتری کسب کنید تا انتهای این مطلب از توربومگ با ما همراه باشید.
افزایش هزینه تعمیرات پراید در سال ۹۸
با وجود این که تلاش‌های بسیاری برای جلوگیری از رشد افسار گسیخته قیمت پراید انجام شد اما این خودروی معمولی همچنان در این وضعیت اقتصادی در رده قیمت بالایی قرار دارد و برای افرادی که پیش‌تر توانسته‌اند با قیمتی پایین‌تر این اتومبیل را خریداری کنند به نوعی امتیاز محسوب می‌شود؛ به همین دلیل مالکان سعی می‌کنند حتی با تعمیر قطعات، آن را برای چند سال دیگر نگه دارند از همین جهت هزینه تعمیرات پراید همچنان برای بسیاری حائز اهمیت است.
اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران تایید کرده است که در سال ۹۸ اجرت تعمیرات پراید به طور ویژه و خودرو به طور کلی ۲۰ درصد گران شده است که این افزایش بیست درصدی شامل هزینه تعمیرات جلوبندی پراید نیز می‌شود. جزئیات این هزینه‌ها در قالب لیست کاملی در اختیار تعمیرکاران قرار گرفته است و آنان باید بر اساس این لیست هزینه‌های مشخصی را بابت تعویض یا تعمیر هر قطعه دریافت کنند.
برای خرید آنلاین لوازم یدکی پراید کلیک کنید!
اجرت تعمیرات پراید در سال ۹۸
همان طور که گفته شد هزینه تعمیرات پراید در سال جاری به صورت یک فهرست در اختیار تعمیرکاران قرار گرفته است که طبق این فهرست هزینه تعمیر برخی از قطعات پراید به صورت زیر است:
اجرت تعویض دیسک و صفحه پراید: ۱,۲۰۰,۰۰۰ ریال
اجرت تعویض لنت ترمز پراید: دستمزد تعویض لنت ترمز پراید برای دو طرف جلو ۴۰۰,۰۰۰، تعویض لنت عقب دو طرف رگلاژ دستی ۵۰۰,۰۰۰
اجرت باز و بست چرخ عقب، تعویض دیسک و کاسه هر طرف: ۴۰۰,۰۰۰ ریال
باز و بست سگدست جهت تعویض بلبرینگ، هر طرف: ۵۰۰,۰۰۰ ریال
هزینه باز و بست سر سیلندر و تعویض واشر: ۱,۶۰۰,۰۰۰ ریال
هزینه باز و بست گیربکس و تعمیر کامل گیربکس معمولی: ۲,۴۵۰,۰۰۰ ریال
اجرت باز و بست موتور فن: ۳۰۰,۰۰۰ ریال
هزینه پیاده و سوار کردن موتور و گیربکس به منظور شاسی کشی: ۲,۸۰۰,۰۰۰
اجرت باز و بست موتور فن: ۳۰۰,۰۰۰ ریال
اجرت تعمیر کامل کاربراتور ۹۰۰,۰۰۰ ریال
هزینه تعمیر کامل موتور: ۶,۰۰۰,۰۰۰ ریال
تعمیر یا تعویض جعبه فرمان: ۱,۵۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض باک بنزین: ۱,۲۰۰،۰۰۰ ریال
تعویض بلبرینگ چرخ جلو یک طرف: ۳۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض چرخ عقب یک طرف: ۳۰۰،۰۰۰ ریال
تعویض بوستر: ۴۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض پدال کلاچ و ترمز: ۱,۰۰۰،۰۰۰ ریال
تعویض پدال گاز: ۴۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض پمپ بنزین: ۵۴۰,۰۰۰ ریال
تعویض پمپ هیدرولیک: ۴۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض پایه پمپ هیدرولیک: ۵۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض ترموستات، پوسته ترموستات و هواگیری: ۳۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض تسمه تایم: ۶۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض تسمه دینام: ۲۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض تلسکوپی فرمان و باز و بست قاب‌های دو طرف: ۷۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض حباب گیر بنزین: ۳۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض دسته ترمز دستی و جغجغه: ۴۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض دسته موتور سمت چپ، زیر باتری یا رام: ۵۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض دسته موتور سمت راست: ۳۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض دسته موتور، زیر روکار ۳۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض رادیاتور: ۳۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض ریل سوخت: ۴۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض رینگ موتور و پیستون و یاتاقان متحرک و تعمیر سرسیلندر: ۴۰۰،۰۰۰ ریال
تعویض سنسور کیلومتر ( باز و بست باتری و سینی زیر): ۵۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض سیم بلند ترمز دستی: ۳۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض سیم کلاچ: ۳۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض سیم گاز: ۶۰۰,۰۰۰ ریال
شتستشوی انژکتور: ۴,۲۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض فلایول: ۱,۲۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض فشنگی روغن: ۱,۲۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض فشنگی آب: ۲۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض صافی بنزین ۲۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض واشر سر سیلندر ۱,۸۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض واتر پمپ ( مدل پایین ) ۸۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض واتر پمپ پراید ( مدل بالا ) ۱,۱۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض کمک فنر جلو هر طرف ۴۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض کمک فنر عقب هر طرف ( صندوقدار ) ۳۰۰,۰۰۰ ریال
باز و بست پلوس هر عدد ۶۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض کوئل دوبل ۳۵۰,۰۰۰ ریال
تعویض سنسور اکسیژن ۵۰۰,۰۰۰ ریال
اجرت عیب یابی با دستگاه دیاگ ۲۰۰,۰۰۰ ریال
اجرت تعویض سنسور دمای آب ۱۵۰,۰۰۰ ریال
اجرت تعویض رله دوبل ۱۰۰,۰۰۰ ریال
آچار کشی کامل و جلوبندی و جعبه فرمان ۳۰۰,۰۰۰ ریال
تنظیم ارتفاع عقب هر دو طرف ۶۰۰,۰۰۰ ریال
تعویض چهار شاخه فرمان و بازکردن تلسکوپی ۹۰۰,۰۰۰ ریال
برای خرید آنلاین انواع دیسک و صفحه خودرو کلیک کنید!
برای کاهش هزینه تعمیرات پراید چه باید کرد؟
با افزایش هزینه تعمیرات پراید در سال جدید بسیاری از مردم از بابت کیفیت پایین تعمیر با وجود هزینه‌های بالای آن نگرانند و از این که تعمیرکاران در کارشان از مهارت کافی برخوردار نیستند گلایه می‌کنند. نبود مهارت کافی در تعمیرکاران خودرو باعث می‌شود که مالکان برای یک مشکل خاص چندین بار به تعمیرگاه مراجعه کنند. معمولا تعمیرکارانی که موجب به وجود آمدن چنین مشکلاتی می‌شوند بیشتر از روش آزمون و خطا برای برطرف کردن عیوب ماشین استفاده می‌کنند و این می‌تواند باعث بروز مشکلات بعدی شوند. دلیل این مشکل هم بیشتر به عدم بهره‌گیری افراد از دوره‌های آموزشی و نظارت ضعیف اتحادیه برمی‌گردد که به همین علت بیشتر تعمیرکاران، کار خود را به صورت تجربی فرا می‌گیرند.
راهکاری که رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران در این زمینه ارائه می‌دهد این است که: «مالکان خودرو همیشه باید به تعمیرگاه‌هایی مراجعه کنند که حداقل جواز فعالیت دارند. اگر چه داشتن جواز به این معنی نیست که جوازدارها کارشان حرف ندارد».
در مواردی نیز دیده می‌شود که مشکل اولیه خودرو مدتی پس از تعمیر دوباره نمایان می‌شود؛ دلیل این مشکل اگر چه می‌تواند ایراد در کار تعمیرکار باشد اما یکی دیگر از دلایل اصلی آن می‌تواند خود مالکان باشند که با اصرار زیاد تلاش می‌کنند تعمیراتی غیر استاندارد روی خودروهایشان انجام داده شود. از طرفی کیفیت لوازم یدکی نیز در بروز این مشکلات نقش بسزایی دارد؛ قطعاتی که از کیفیت و در عین حال گارانتی برخوردار باشند معمولا مشکل آنچنانی به دنبال ندارند.
آیا امسال پراید خود را تعمیر کرده اید ؟ آیا هزینه ای که بابت تعمیرات خودروی خود پرداخت کرده اید با لیست بالا مطابقت دارد ؟ لطفاً از تجربه های خودتان درباره ی تعمیر و نگه داری خودرو را برای توربومگ و خوانندگانش بنویسید. توربومگ سعی می کند از نکات شما در جهت بهبود مقالات خویش بهره برده و آن را در اختیار خوانندگانش قرار دهد
