همه چیز درباره لاستیک تیوبلس و نحوه پنچرگیری آن!

تایرها انواع مختلفی دارند. یکی از بهترین نوع آن‌ها، لاستیک تیوبلس است. این لاستیک تیوب لس دارای مزایا و معایبی است. با این مقاله از توربومگ همراه باشید تا به بررسی ویژگی‌ها، مزایا و معایب این نوع لاستیک بپردازیم.

 

 

لاستیک تیوبلس چیست؟

تایر تیوبلس از لحاظ ظاهری شبیه به تایرهای معمولی است؛ اما در جدار داخلی آن لایه نازکی وجود دارد که از جنس بیوتل است. این لایه موجب عایق‌بندی قسمت داخلی تایر می‌شود و از نشتی هوا جلوگیری می‌کند. در این نوع لاستیک به تیوب و روبان پلاستیکی دور چرخ نیازی نمی‌شود زیرا خود این ساختار موجب تشکیل مخزن هوا و نگهداری آن است.

این موارد موجب می‌شود زمانی که چیزی مانند میخ وارد بدنه لاستیک شود، واکنش تایر نسبت به آن متفاوت از چیزی باشد که در لاستیک‌های معمولی می‌بینیم. اگر یک میخ وارد لاستیک معمولی شود، موجب سوراخ شدن آن و در نتیجه خارج شدن سریع هوا می‌شود.

اما در لاستیک تیوبلس وضعیت متفاوت است. این میخ عامل خارج شدن هوا از تایر نخواهد شد بلکه به عنوان درپوشی برای خروجی هوا عمل می‌کند و مانع خارج شدن هوا می‌شود. به صورت کلی چیزهایی مانند میخ موجب نشتی هوا در تایر تیوب لس نمی‌شوند و اگر تایر را به درستی نصب کرده باشید، سرعت از دست دادن باد به طور متوسط ۰/۲۵ اتمسفر خواهد بود.

اگر تایر ماشین شما با سرعت بیشتری هوا را خالی می‌کند، به احتمال زیاد درپوش سوزن باد کاملا صفت بسته نشده است. در نتیجه قبل از این که به سراغ پنچرگیری بروید، از سفت بودن آن مطمئن شوید.

 

برای خرید آنلاین انواع لوازم یدکی خودرو کلیک کنید!

 

بخش‌های مختلف تایر تیوبلس

این تایر شامل بخش‌های مختلفی است که در ادامه آن‌ها را نام می‌بریم:

سطح آج

گوشه آج

لایه زیر آج

تسمه محافظ

شانه تایر

منجید

دیوار جانبی

استر داخلی

پوشش داخلی

نگه‌دارنده بید

بید

پرکننده

زهوار

 

برای خرید آنلاین دیسک و صفحه خودرو کلیک کنید!

مزایای لاستیک تیوبلس

لاستیک تیوبلس نسبت به لاستیک معمولی دارای مزایایی است که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌کنیم:

تایرهای تیوب لس نصب آسان‌تری دارند.

وزن سبک آن‌ها موجب کاهش وزن خودرو می‌شود.

تعداد قطعات آن‌ها کمتر از تایرهای معمولی است.

تعمیر کردن این نوع تایر ساده‌تر است.

عمر تسمه درون لاستیک بیشتر از تایر معمولی است.

کاهش انتقال حرارت از لنت ترمز

عمر تاج و دیواره جانبی لاستیک بیشتر است.

حفظ تعادل بهتر به ویژه هنگام دور زدن

عدم انفجار لاستیک در اثر پنچری

بالا بودن ضریب ایمنی

بالا بودن فاصله زمانی بین پنچری و خوابیدن لاستیک: این امر موجب می‌شود راننده بتواند ماشین را به تعمیرگاه برساند.

کاهش میزان صدمات ناشی از دست‌اندازها

مقاومت بالا در برابر ضربات

نداشتن پنچری‌های کوچک

امکان نفوذ اشیای ریز از کناره لاستیک به درون آن وجود ندارد.

نکته: لاستیک معمولی و تیوبلس در اندازه مشابه و فشار باد یکسان، میزان بار یکسانی را می‌توانند تحمل کنند. در نتیجه در این زمینه تفاوتی ندارند

 

 

معایب لاستیک تیوبلس

این لاستیک‌ها قیمت بیشتری نسبت به تایرهای معمولی دارند.

نیاز به مراقبت بیشتر دارد.

برای نصب آن گاهی نیاز به تلمبه خواهید داشت.

برای نصب کردن آن به درزگیر و نوارهای داخل طوقه نیاز دارید.

نیاز به تمیزکاری درزها طوقه‌ها و درزگیری

 

برای خرید آنلاین لوازم یدکی پراید کلیک کنید!

 

آموزش پنچرگیری لاستیک تیوبلس

در این بخش پنچرگیری تایر تیوب لس را توضیح می‌دهیم. برای این کار مراحل زیر را انجام دهید:

ـ لاستیک را باد کنید.

ـ سپس با آب کفی محل پنچری را پیدا کنید.

ـ سپس شی فرو رفته را بیرون بیاورید.

ـ با وسیله‌ای درفش مانند محل پنچری را سوراخ کنید.

ـ نخ پنچری را با وسیله‌ای مخصوص وارد لاستیک کنید و آن را به آرامی بچرخانید و بیرون بکشید.

ـ این کار موجب می‌شود نخ درون لاستیک گره بخورد و از خروج باد جلوگیری شود.

ـ اضافه نخ را ببرید

*نکته ۱: نخ زدن برای زمانی مناسب است که پنچری در وسط لاستیک به وجود آمده باشد. در صورتی که بخش کناری لاستیک موجب پنچری شده است، نخ زدن باعث آسیب بیشتر به لاستیک می‌شود. زیا قسمت کناری تایر، سیم ندارد و نخ زدن آن را بیشتر پاره می‌کند.

**نکته ۲: در صورتی که لاستیک تیوبلس از بغل پنچر شده است، باید آپارات شود.