دانستنی های خودرو
۵ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵ چیست؟
آبان
نقش رادیاتور در خودرو چیست؟
از سری مطالعات خودرو شما را با ۵ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵ چیست؟ در مجله کالا یدکی آشنا می کنیم.
در موتور خودرو به دلیل اعمال عمل احتراق طبیعتا حرارت زیادی تولید می شود و این حرارت به قطعات داخل موتور می رسد. طبیعی است که دستگاهی باید وجود داشته باشد تا محیط موتور را خنک کند تا از آسیب رسیدن به موتور جلوگیری شود. حرارت تولید شده در اثر عمل احتراق به بیش از۲۰۰۰ درجه سانتی گراد می رسد. نکته اینجاست که کمبوذ حرارت یعنی پایین بودن بیش از حد دما موتور هم باعث آسیب رسیدن به موتور می شود. پس یک حرارت و دوای متعادل چاره کار است. مناسبترین حرارت برای موتور خودرو حدود ۸۰ درجه سانتی گراد می باشد. پس نتیجه می گیریم یک سیستم خنک کننده با طراحی دقیق می تواند دمای موتور را ثابت نگه دارد و وجود آن به منظور جلوگیری از ذوب شدن فلزات و قطعات موتور الزامیست. رادیاتور خودرو همین سیستم خنک کننده که خود از بخش هایی تشکیل شده و خراب شدن هر قسمت در کم شدن آب رادیاتور خواهد شد که در ادامه دقیق تر به آن می پردازیم. اجزای تشکیل دهنده رادیاتور عبارتند از:
فن بخاری
مجاری آب
ترموستاتپ
منبع انبساط
لوله برگشت آب از موتور
شبکه رادیاتور
محفظه پایین رادیاتور
فن
واتر پمپ
لوله ورودی آب به بخاری
لوله برگشت آب از بخاری
بخاری
خرابی درب منبع انبساط؛ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵
خراب شدن درب منبع انبساط یا همان رادیاتور ، یکی از علت های اصلی کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵ است. درب منبع انبساط شامل دو سوپاپ است: سوپاپ فشار و خلع. این دو سوپاپ در کنار هم وظیفه دارند مانع تبخیر آب داخل رادیاتور شوند. اگر درب منبع انبساط، سالم باشد ولی به درستی در جای خود بسته نشود نیز آب رادیاتور به بیرون نشت می کند.
خرابی فن؛ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵
مقدار زیادی از حرارت موتور خودرو توسط فن یا همان پروانه ی خنک کننده کاسته می شود. فن خودرو ممکن است بنا به دلایلی مثل سوختن فیوز نتواند به وظیفه ی خود عمل کند؛ در این صورت، موتور خودرو جوش می آورد و آب رادیاتور سر ریز می کند. به طور کلی، جوش آوردن خودرو (به هر دلیلی) می تواند علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵ باشد.
اگر علاقه مند به عیب یابی خودروی تان هستید، می توانید مقالات جالبی را در کالا یدکی مطالعه کنید. « موتور فن و هر آنچه که باید راجع به عیب یابی آن بدانید» جزو مقالات تخصصی و آموزشی کالا یدکی در این زمینه است.
خرابی قمقمه آب رادیاتور؛ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵
به دفعات مختلف دیده شده است که علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵ و به طور کلی، عملکرد نادرست سیستم خنک کاری، خرابی قمقمه آب رادیاتور است. چنانچه آب موجود در رادیاتور کم باشد، رادیاتور می تواند از آب ذخیره شده در قمقمه استفاده کند. این قطعه به عنوان نوعی نگهدارنده ی جانبی آب و ضدیخ است. جوش آوردن خودرو، ترک برداشتن بدنه و عدم بست صحیح درب قمقمه از جمله عوامل خرابی آن است.
بروز ایراد در سیلندر؛ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵
ترک خوردن بلوک سیلندر و یا دفرمه شدن سر سیلندر، از جمله بزرگترین دردسرهایی هستند که ممکن است هنگام بررسی علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵ با آن مواجه شوید. ورود آب به داخل سیلندر یا خروج آب از آن، پس از آسیب دیدن سیلندر و سر سیلندر ، مسئله ای طبیعی است.
در چنین شرایطی اگر مایع خنک کننده حاوی ضد یخ نباشد، با دردسرهای دیگری از قبیل رسوب آب در منافذ موتور هم مواجه می شوید.
مقاله ای با عنوان « سر سیلندر ترک خورده و واشر سر سیلندر سوخته چه علائمی دارند ؟» در کالا یدکی درج شده که نکات مهمی را درباره ی خرابی این دو قطعه ی اساسی در اختیارتان قرار می دهد.
خرابی ترموستات؛ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵
یکی از علت های نشت آب و ضد یخ از قسمت زیرین خودرو، خراب شدن ترموستات، یکی از اجزای سیستم خنک کننده است. وظیفه ی ترموستات، پایین آوردن دمای موتور تا حد تعادل است. بهترین دما برای کارکرد موتور، ۹۵ درجه سانتیگراد است. یکی از مهمترین تاثیرات خرابی ترموستات، بالا رفتن بیش از حد دمای موتور و سر ریز کردن آب و ضد یخ است. استفاده از ضد یخ بی کیفیت و یا زنگ زدن ترموستات از عوامل اصلی خرابی آن است.
خرابی واتر پمپ؛ علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵
وظیفه ی واتر پمپ، پمپاژ آب و ضد یخ به سمت موتور و کاهش دمای آن است. در صورتی که واترپمپ خراب شود، دمای موتور قابل کنترل نخواهد بود و به سرعت بالا می رود. بدترین شرایط برای موتور، کار کردن در دمای بالاست. از علائم خرابی واتر پمپ، کاهش آب رادیاتور، نشتی آب و ضد یخ از خودرو، بالا رفتن آمپر آب و روشن شدن چراغ ضد یخ است. برای این که مطمئن شوید علت کم کردن اب رادیاتور پژو ۴۰۵ شما، خرابی واترپمپ خودروی تان نیست،
آیا مورد دیگری برای بیان علت کم کردن آب رادیاتور پژو ۴۰۵ سراغ دارید؟ لطفا بنویسید تا به ادامه ی مقاله اضافه شود. کالا یدکی از تجربیات شما در جت بهبود مقالات خویش بهره می برد.
سلام و خسته نباشید
خواهشمندم راهنمایی کنید بنده یک پژو۴۰۵مدل۸۹دارم جدیدن بعد از مسافتی که طی میکنم اب رادیاتورحدود۱/۵تا۲لیتر کم میشه امپر میاد وسط نه بالاتر میره نه پایین میاد در همان حال که امپر میره وسط بخاری که روشن میکنم باد سرد میزنه بعد رادیاتو باز میکنم اب اضافه میکنم هوا گیری میکنم باز امپر میاد پایین بخاری هم گرم میکنه باز بعد از طی مسافتی حدود۱۵۰یا۲۰۰کیلومتر که راه میرم باز دچار همون مشکل میشه
ممنون میشم راهنمای کنید باید چیکار کنم علت چیه
می تونه از شیلنگ بخاری باشه. قبلا برای من شیلنگ پاره شده بود احتمالا به خاطر ریختن روغن داغ از بالای مخزن بوده توی سرعت های بالا.اورینگش خراب شده بود.
دقیقا اینجوری میشد یه مقدار آب کم می کرد باید آب میریختم توش تا برسونم به تعمیر گاه.
ممنون از توجه شما دوست عزیز
سلام. اگه رادیاتور نشتی نداشته باشه و واترپمپ خودرو سالم باشه ایراد از تر موستات هستش من خودم پژو ۴۰۵دارم و به چنین مشکلی بر خوردم پیشنهاد من به شما اینه که برو پیش باطری ساز بده لوله بخاری رفت و برگشت رو یه بازدید بشه و اگر گرفتگی داشته باشه با فشار آب تست میکنه و راهای گرفتگی رادیاتور بخاری باز میشه و جریان گرما گردش عادی خودشو پیدا میکنه و گرمارو جابجا میکنه دوم اینکه تر موستات بررسی بشه به نظر من در فصل زمستون و تابستون درجه ترموستات۸۳باشه خیلی بهتره این کارا انجام بشه مشکل خودرو شما هم برطرف میشه و جای هیچگونه نگرانی نیست
ممنون از توجه شما دوست عزیز
سلام وقت بخیر
یه راهنمایی می خواستم پژو ۴۰۵ مدل ۹۶ دارم یه چند وقتی میشه که آب رادیاتور کم میکنه.مثلا مسافت ۶۰ کیلومتری رفتم و برگشتم حدود نیم لیتر آب کم کرده بود هرچه نگاه کرم متوجه نشدم از مشکل از کجاست ممنون میشم راهنمایی بکنید
باتشکر
سلام اگر آب روی زمین نمیریزه واشر ترسونده باید سرسیلندر بازبشه
یعنی باید واشر عوض بشه؟
مال من امروز نگاه کردم از سر سیلندر یعنی جای که واشر قرار میگیره یه نم نشتی ضدیخ دیده میشه این مشکل از جاست؟
سلام دوست عزیز چند ساله ۴۰۵دارم اگر دوست داری ماشینت امپر نیاد بالا هیچ وقت اب کم کنه
یک برو پیش سیم کش وارد باشه فن هاتو یه فشنگی دوهزاری بگیر نصب کن رو رادیاتور دگه همیشه کار میکنن
دو ترموسات ور دار ازروی ماشین تابستان کامل وردار اونایی میگن دما ماشین بهم میخوره هیچی سرشون نمیشه تنها عیب ورداشتن ترموسات این جای میری استپ میزنه فن ها دور تند میرنن که هیچی مشکلی نداره
و تمامی شلنگ های اب رو با اچار دوشاخ رنگی سفت کن با دو سو چهارسو هیچ وقت سفت نمیشن هوا میشکه
درب رادیاتور ایساکو بگیر
ور اگر ماشینت اب خیلی کم میکنه یه محلول از شرکت لامه گستر ارس وارد سایتش بشو بگیر اگر سیلندر یا واشر حتی ترسونده باشه برطرف میشه
علت اب کم کردن یک واشر نیم سوز شده
دو درب رادیاتور, مشکل داره
سلام اگه نشتی آب روی زمین از موتور ندیدید و داخل درب رادیاتور گل بسته ،واشر سرسیلندر ترسونده ۰۹۳۸۳۰۶۳۵۷۲ مکانیکی غریبی
سلام دقیییییقا منم مشکل شمارو دارم اگه نتیجه ای گرفتین به من هم بگین،ممنون
شرمنده یادم رفت بگم که ماشین دوگانه کارخانه هستش .ممنون میشم نظر تونو به ایمیل بنده ارسال کنید؟
سلام بله
سلام حتما
سلام
عرض ادب
ماشین من پژو ۴۰۵ هستش مدلش ۸۴ هستش
ماشین من آب رادیاتور کم میکنه پنج روز نگاه نکنیم ۱ لیتر
باید بریزم درب رادیاتور هم عوض کردم خیلی کم میکنه
یدونه پرشیا ۸۸ داشتم اون زیاد آب کم نمی‌کرد
این پدرمو در آورده
لطفا راهنماییم کنید
ممنون
سلام استاد من سمند موتور پژو دارم دوگانه دستی هر سه روز یک لیتر کمترآب کم میشه آیا طبیعی هست یا مشکلی داره ممنون میشم راهنمایی کنید درضمت هواگیری از خروجی برنجی مهم تره یا سر والفیه
خروجی برنجی مهمه دیه
ولی وقتی ماشین خنک بود خاستی هوا گیری کنی هردوتا رو باز کن
سلام ماشینم ۴۰۵مدل ۹۶هست هر ۱۰۰کیلومتر یک ونیم لیتر اب کم میکند آمپر بالا نمیاد فقط کم میکند چندبار هواگیری کردم همون هست راهنمایی کنید
اگه از جایی نشتی آب نباشه مشکل سرسیلندر و واشره
سلام من ۴۰۵ دارم مدل ۹۱ چندروز میدیدم حدود نیم لیتر آب کم میکنه امروز یجا وایستاده بودم متوجه شدم که زیر ماشین آب میریزه از رادیاتور نیست عقب تر هست حدودا زیر صندلی مسافر… دمای موتور و آمپر هم بالا نیره.. اگر اساتید فن راهنمایی کنند ممنون میشم… دلیلش چی هست و راهکار رفع عیب لطفا
سلام منم این مشکل رو داشتم از شلنگ حصیری و یا واتر پمپ میتونه باشه .
چون باتوجه به فرمایشاتتون فقط نزدیک ترین مسیر همین جاهاست .بازم بازدید بفرمایید.
سپاس از پاسخ شما دوست عزیز
سلام ماشین من هم ۹۱هست دوست خوبم درست عرض کردن دقیقن همینه یا شلنگ حصیری هست یا واتر پمپ که از اون ناحیه اندازه یه لیوان دو لیوان اب میریزه هنگامی که بعد طی کردن یه مسافتی بایستید.
سلام و خسته نباشید
خواهشمندم راهنمایی کنید بنده یک پژو۴۰۵مدل۸۹دارم جدیدن بعد از مسافتی که طی میکنم اب رادیاتورحدود۱/۵تا۲لیتر کم میشه امپر میاد وسط نه بالاتر میره نه پایین میاد در همان حال که امپر میره وسط بخاری که روشن میکنم باد سرد میزنه بعد رادیاتو باز میکنم اب اضافه میکنم هوا گیری میکنم باز امپر میاد پایین بخاری هم گرم میکنه باز بعد از طی مسافتی حدود۱۵۰یا۲۰۰کیلومتر که راه میرم باز دچار همون مشکل میشه
ممنون میشم راهنمای کنید باید چیکار کنم علت چیه
یکی از عوامل میتونه بد بسته شدن کاربراتور روی موتور و یا مشکل واشر کاربراتور باشه. نشستی آب از بخاری داخل. شلنگ ها هم علائم دیگر هستند
ممنون از توجه شما دوست عزیز
ماشین شما یا از یه نقطه نشتی خیلی شدید داره که احتمالا از شیلنگهای رادیاتور یا بخاری میتونه باشه،یا به احتمال زیاد واشر سرسیلندر سوخته
سلام اگر کسی پیامم رو میبینه لطفا جواب بده . من دیروز یهو متوجه شدم فن هام دور تند دارن کار میکنن که فهمیدم ماشین داره آب میده. از کجاشه نفهمیدم ولی میشه بین زیر متور تا لاستیک شاگرد .اصلا هم آمپرم بالا نمیاد و فقط اب خالی میکنه و فن هام به سرعت بالا کار میکنن.البته وقتی اب میریزم و هواگیری میکنم تقریبا بعد از یه ربع بیست دقیقه شروع میکنه ارو ارو به بالا رفتن امپر تا وسط.کسی میدونه مشکل از کجاشه؟ احتمالش هست واشر زده باشم؟ خیلی میترسم از واشر چون تاحالا دوبار یه بار سر روغن یبار هم اب واشر زدم قشنگ پیرم درومده هنو بدهی دارم کلی.الانم دستم خالیه سکته تو قلبمه و ماشینم تو پارکینگ.
۹۰ درصد واتر پمپ ایراد داره یا چراغ قوه نور بنداز از زیر نگاه کن معلومه
دوست عزیز اون قسمتی که میگید مربوط میشه به واتر پمپ که احتمالا خراب شده و باید تعویض بشه و همچنین میتونه از خرابی ترموستات باشه با تعویض مشکل حل میشه
سلام پژو۴۰۵مدل۸۸دارم شیلنگ های بخاری راتعویض کردم درب رادیاتورتعویض کردم اما بعد۳۰کیلومتر مسافت نصف لیوان آب کم میشه لطفا راهنماییم کنید آیا واشر زدم😞
سلام وقت بخیر
بنده ۴۰۵ دارم دیروز آب رادیاتور چک کردم پر بود ولی صبح حدود ۱۵ دقیقه رانندگی کردم یهو چراغ آمپر روشن شد یه قطره هم آب نداشت علتش چی میتونه باشه . راهنمایی کنید لطفاً
ممنونم
هنگام اضافه کرد آب به رادیات آیا نیاز به هواداری هست و پیچ های هواداری باز کنم یا نه ؟
هنگام اضافه کرد آب به رادیات آیا نیاز به هواداری هست و پیچ های هواداری باز کنم یا نه ؟
همتون مثله من واشار زدین یا بخاریتون شلنگتون سوراخ شده یا بخاریتون سوراخ شده نشتی میده
سلام.ماشین من۴۰۵آب رادیات چک کردم ۵کیلومتری حرکت کردمماشین خیلی دودمیکردرادیات بازکردم ۲لیترآب کم کردآب ریختم داخلش روشن کردم آب میپاشه بیرون موتورخیلی میلرزه ودودزیاد
سلام.وقتی فن ها کار می کنم ببین دوستاش هم کار می کنه.احتمالا رله یکی سوخته یا لقب داره.خودت هم می تونی تعویضش کنی.
سلام من ۴۰۵ مدل ۹۱ دارم تا یه کسافتی میری سریع آب کم میکنه بعد از تعویض واشر همچین مشکلی پیش اومد دوبار واشر عوض کردم هنوز هم آب کم میکنه پیش تعمیر کار بردم میگه باید سر سیلندر عوض بشه آیا باید عوض بشه؟!
وقتی ماشین پارکینگ هست از شب تا صبح زیرش اندازه دو لیوان آب جمع شده هیچ ردی هم پیدا نکردم از کدوم قیمت نشتی داره همه قسمتا خشک است
سلام اگه اب زیر ماشین سمت راست باشه از لوله و واتر پمپ و شلنگ ورودی بخاری میتونه باشه اگه نشتی طرف چپ باشه از خروجی اب بخاری میتونه باشه
به احتمال زیاد از واتر پمپ
سلام اگه منظورتون اینه که تو کابین زیر پا آب جمع میشه رادیاتور بخاری نشتی داره باید عوض بشه
سلام بنده تمام قسمتهای رادیاتور از جمله بخاری فن بخاری کلیه شلنگها ترموستات و واشر سرسیلندر خود سرسیلندر رو هم عوض کردم و نو انداختم ولی باز هر یکی دو روز حدود نیم لیتر آب کم میکنه اصلا ماشینهای فرانسوی مخصوصا پژو از این لحاظ واقعا ضعیف و ناکارآمد هستن ….اگر امکانات مالی دارید برید ماشینهای آلمانی یا ژاپنی بخرید من که واقعا از پژو ناراضی هستم
سلام ، ماشین من ۴۰۵ مدل ۹۷ هست چند وقتیه که از سمت شاگرد زیر موتور شب ها تا صبح آب روی زمین می ریزه بردم تعمیرگاه سینی رو هم باز کردن نشتی پیدا نکردن میگن احتمالا واشر زده چون مقداری هم هوا میگیره رادیاتور ساز هم بردم لوله ها و رادیاتور و در راذیلتور هم چک کرده گفته سالمه این آب از کجا داره نشتی میده و اینکه آیا واقعا واشر زده که هوا می گیره
سلام دوست عزیز منم چند وقتی بود دقیقا همین مشکل رو داشتم آب کم میکرد ولی هیچ نشتی نداشت ضد یخ ریختم نشتی داشت ولی محلش اصلا معلوم نبود باید منتظر نشتی بودم تا اینکه از زیر واتر پمپ شلنگ حصیری هرازچند گاهی نم نم چکه میکرد باید حواستون باشه تا بیخودی خرج اضافی نکنین .
من خودمم هنوز مشکل کم کردن آب و دارم .رفع نمیشه لامصب .
عالی بود دوست عزیزم
سلام من ۴۰۵ مدل ۹۱ دارم چند روز بود میدیدم بعد از دو روز حدود نیم لیتر آب کم میکنه امروز دیدم یه جا حدودا زیر صندلی مسافر آب نشت میکنه میریزه زیر ماشبن از رادیاتور نیست حدود نیم متر عقب تر از رادیوتور هست علتش چی میتونه باشه؟
من پژو ۴۰۵ مدل ۸۹ دوگانه کارخانه دارم در حالت حرکت دمای امپر بالا تر از خانه اول نمیاد ولی زمانی ک توی ترافیکم دما بالا میاد ولی ب خط وسط نمی رسه. امروز چک کردم دیدم کمتر از نیم لیتر هم اب کم کرده بعد دو سه هفته. توی اب رادیات هم نشانه ای از کف نیست درب موتور هم همینطور بنظرتون مشکل از کجاست؟
احمد گفته:
سلام و خسته نباشید
خواهشمندم راهنمایی کنید بنده یک پژو۴۰۵دوگانه دستی مدل۹۰دارم جدیدن بعد از مسافتی که طی میکنم اب رادیاتورحدود۱/۵تا۲لیتر کم میشه امپر میاد وسط نه بالاتر میره نه پایین میاد در همان حال که امپر میره وسط بخاری که روشن میکنم باد سرد میزنه بعد رادیاتو باز میکنم اب اضافه میکنم هوا گیری میکنم باز امپر میاد پایین بخاری هم گرم میکنه باز بعد از طی مسافتی حدود۱۵۰یا۲۰۰کیلومتر که راه میرم باز دچار همون مشکل میشه
ممنون میشم راهنمای کنید باید چیکار کنم علت چیه